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以设计来传达品牌,NISSAN全球执行副总CarlosTavares专访

所属栏目:分享小米 发布时间:2020-06-17

以设计来传达品牌,NISSAN全球执行副总CarlosTavares专访「放眼现在的NISSAN车款,几乎都和动物的面貌划上等号,主要是为了 以设计来传达品牌」,能说出这番话的人想必非等闲之辈,没错,他就是主管全球策略的NISSAN执行副总Carlos Tavares。
以设计来传达品牌,NISSAN全球执行副总CarlosTavares专访出生于葡萄牙年仅50岁的Carlos Tavares,在NISSAN中的地位仅次于大家长高恩,可算是未来接班呼声最高的人选,风趣幽默却头脑清楚的他,和他交谈那锐利的双眼宛如将你看透,所以在提问时我可是战战兢兢。对于NISSAN在21世纪的改变,Carlos Tavares表示「设计」将会是表现品牌价值的要素,虽然过去NISSAN拥有许多车款,但似乎都没有家族性,也就是欠缺和消费者沟通的NISSAN语言,因此在设计新车款时特别着重在这个部分,至于要从何处寻找概念,大自然、动物界都是设计师发想之处,最后选择面貌多变的动物界,所以仔细观察NISSAN有不少车款与骆驼、企鹅等非常神似,而强调性能的INFINITI则选择猫科动物。多年下来市场反应不错,顾客接受度也大幅提昇,所以这种设计风格将持续下去,当然我们也持续寻找新路线,以面对10年、20年后的新族群。
面对新兴市场,Carlos Tavares则希望从DACIA logan上寻求降低成本的灵感,虽然是平价车款,不过他却要求决定不能有着阳春的外型和内装,否则消费者必定有着不受重视的感觉。至于小型车要如何获利?他表示只要成本控制得宜一切都能解决,纵使他回答自如,但要在高物价时代有效降低成本可是件难事。然而在全球拥有不错销售成绩的Tiida,可是Carlos Tavares眼中的金母鸡,除了能获得利润,也可从这辆车的机械结构在作衍生,所以在未来NISSAN在设计新车时,都将把小零件纳入共通化生产规格,此举不但可降低成本,对于品质要求也较容易贯彻。
至于电动车发展的脚步比起MITSUBISHI、SUBARU慢,Hybrid的规模又不如TOYOTA、HONDA,Carlos Tavares认为NISSAN未来仍持续发展新型态电动马达,并藉由其他日本车厂所没有的柴油心脏优势,在RENAULT-NISSAN联盟资源共享策略下,创造出更优异且符合现实生活的新动力技术,这也是何以推行中期环保计画「NISSAN Clean Program 2010」的原因。
虽然仅有短暂访谈,但可看出Carlos Tavares对于NISSAN未来前景的信心,当然我参加「NISSAN 360」活动后,也深感NISSAN必能重新回到过去「技术的NISSAN」时代。
以设计来传达品牌,NISSAN全球执行副总CarlosTavares专访 



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